En la actualidad, la mayoría de las calderas convencionales de inyección de vapor saturado de campo petrolero de 17.2Mpa, 21 MPa son de estructura tradicional. La sequedad de diseño suele ser del 80%, la eficiencia del diseño es del 88% y la temperatura de los gases de escape es de 220 ℃. Con el aumento de la vida útil de los generadores de inyección de vapor, su sequedad y eficiencia térmica no han cumplido con los requisitos del diseño original. El consumo de energía por tonelada de vapor aumentó significativamente y la eficiencia de la inyección de vapor disminuyó significativamente. En vista de la caldera de inyección de vapor existente con estructura tradicional, nuestra empresa ha llevado a cabo la transformación de secado y aumento de eficiencia. La sequedad promedio del generador de inyección de vapor en el campo petrolífero aumenta en un 10% -15% y la eficiencia térmica general aumenta en más de un 5%. Ha alcanzado un nuevo nivel en sequedad, eficiencia y ahorro energético de la caldera de inyección de vapor.

 Fallos de la caldera de vapor de campo petrolífero convencional

La caldera de inyección de vapor convencional es propensa a las siguientes fallas después de funcionar durante mucho tiempo

Como última parte del proceso de los gases de combustión de la caldera, la sección de convección se limpia con los gases de combustión durante mucho tiempo.

La sección de convección adopta una estructura de tubo con aletas, el espacio entre las aletas es pequeño y el polvo en los gases de combustión se usa para recolectar

de combustión contiene humedad, así como dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno, partículas de carbono no quemadas, otro polvo y otras partículas en el humo. Después de mezclar con estas partículas y agua, la coquización sólida es firme y firme, y no es fácil que se desprenda.

El tubo con aletas se encuentra en la cola de la sección de convección, que es el componente clave que absorbe el calor. Con la transferencia de calor por convección de los gases de combustión en la sección frontal de la sección de convección, la temperatura de los gases de combustión disminuye gradualmente y las partículas transportadas en los gases de combustión son fáciles de asentar y recolectar en el tubo con aletas, y no es fácil de lavar. alejar el polvo acumulado debido a la baja velocidad de los gases de combustión

Como la temperatura del gas de escape es demasiado alta, la temperatura de la aleta aumenta, el recalentamiento de la aleta, la oxidación y la corrosión son graves, lo que acorta la vida útil de la aleta y algunas de las aletas se caen en un área grande. La eficiencia de la transferencia de calor se reduce considerablemente

Principio de funcionamiento de la caldera de inyección de vapor de alta sequedad

Para resolver los problemas anteriores, diseñamos la caldera de inyección de vapor de alta sequedad de acuerdo con el siguiente esquema

Al agregar la bobina de la sección sobrecalentada, el 75% del vapor seco de la sección de radiación se calentará en la sección de convección, de modo que la sequedad de la inyección de vapor puede llegar al 85%; si la sequedad del 75% permanece sin cambios, la energía absorbida en la sección sobrecalentada es para reducir el consumo de combustible; Debido a que la absorción de calor del vapor con alta sequedad se lleva a cabo en la sección de convección, no hay incrustaciones, el efecto de transferencia de calor es bueno y la operación es más segura. La absorción de calor en la sección sobrecalentada puede reducir en gran medida la temperatura de los gases de escape y mejorar la eficiencia térmica general de la caldera.

Combinado con las características estructurales de las calderas de inyección de vapor de sección de convección vertical existentes, agregamos una sección de secado mejorado en la parte inferior de la sección de convección desmontable original y la parte superior de la sección de transición.

Dos filas de tubos desnudos están dispuestas en la parte inferior de la sección de convección para absorber la temperatura del gas de salida de la sección de radiación y para mejorar la temperatura del agua de alimentación y la sequedad del vapor de la superficie de calentamiento por convección de la caldera de inyección del campo petrolífero. La sección sobrecalentada se ubica entre la sección de convección y la sección de transición a una altura de 550 mm, lo que asegura que no se exceda la altura de transporte de la caldera después de la instalación. La sección de secado mejorado está escalonada por 14 tubos de acero sin costura con 89 * 12. Esta disposición aumenta el área de calentamiento sin aumentar la resistencia al agua. El peso total de la sección sobrecalentada es de 2116 kg y se puede desmontar y fijar según sea necesario. Las patas de la sección sobrecalentada están montadas en las patas de la sección de transición.

Parámetro de la caldera de inyección de vapor de alta sequedad

Evaporación nominal:         9.2 t/h~30t/h

Presión de vapor nominal    10MPa~26 MPa

emperatura de vapor nominal  390℃

Eficiencia térmica nominal  ≥91%

Sequedad de vapor          ＞85%

Combustible: petroleo y gas de doble uso

Modo de control: PLC + pantalla táctil + computadora industrial

Modo de carga:

Modo operativo: subcrítico / supercrítico

 Ventaja de la caldera de inyección de vapor de alta sequedad

La sección de secado mejorada puede reducir la temperatura de los gases de escape de la caldera de inyección de vapor y mejorar la eficiencia térmica de la caldera

La sequedad y el contenido de oxígeno en los gases de combustión se aplican para garantizar un funcionamiento estable y equilibrado de la eficiencia térmica, de modo que las calderas de inyección de vapor siempre estén funcionando en un estado de alta eficiencia térmica, logrando el propósito de ahorro de energía y aumento de la eficiencia;

Solo se añaden dos filas de tubos desnudos del intercambiador de calor a la unidad, con la altura total aumentada en 550 mm. Para la caldera de inyección de vapor móvil, no excede el plano superior del intercambiador de calor agua-agua y no afecta el transporte

La posición de instalación del dispositivo es relativamente independiente y está ubicada en la parte superior de la sección de transición, lo que es conveniente para el mantenimiento y reemplazo